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Als wichtige Funktion und Sicherheit des Automobils weist Automobilglas große Unterschiede in der Konfiguration verschiedener Automobilsorten auf: Mit der Verbrauchssteigerung und dem technologischen Fortschritt werden immer höhere Anforderungen an die Konfiguration von Automobilen gestellt, und die Funktionen von Automobilglas werden allmählich erweitert. Getrieben von der veränderten Nachfrage nach der Automobilindustrie nach unten zeigt die Automobilglasindustrie allmählich einen Trend zu verstärktem Einsatz von Fahrradglas, funktionaler und intelligenter, integrierter, modularer und leichtgewichtiger Trends in der Automobilglasproduktion und den Automobilglasunternehmen. Sie wird sich in Richtung auf die vertikale Integration der Industriekette entwickeln.
Erstens die zunehmende Verwendung von Fahrradglas
Der Anstieg des Verbrauchs von Fahrradglas ist ein wichtiger Trend in der Automobilindustrie und wird die Entwicklung der vorgelagerten Automobilglasindustrie weiter vorantreiben. Seit der Entwicklung der Automobilindustrie ist der durchschnittliche Anteil an Fahrradglas auf etwa 3,9 bis 4,5 m2 gestiegen, was etwa 1 Mal höher ist als derjenige von Autoglas in den fünfziger Jahren.
Die Erhöhung der Glasmenge in Fahrrädern hat die folgenden vier Faktoren:
Unter den obigen vier Fahrfaktoren haben die Konfigurationsanforderungen des Autodaches einen großen Einfluss.
Aus der Perspektive der Verbraucherpräferenzen ist der von Webast (dem weltweit größten Hersteller von Automobil-Schiebedach) veröffentlichte China Automotive Sunroof Consumer Research Report aus dem Jahr 2018 zufolge aus Sicht des Marktanteils des Oberlichts der Anteil der Nutzer mit Oberlichtern höher. Bei 68% waren 73% der Befragten eher besorgt darüber, ob das Modell beim Autokauf mit einem Schiebedach ausgestattet war, was auch die hohe Nachfrage nach dem Oberlicht bestätigte. Verglichen mit den Ergebnissen der Umfrage 2015 werden die Nutzer, die zukünftig Schiebedachmodelle übernommen haben, um 2% bis 90% steigen. Bei den bestehenden Schiebedachbesitzern werden 94% der zukünftigen Fahrzeugwechsel weiterhin das Schiebedachmodell berücksichtigen, und für die Schiebedachfreien Eigentümer werden 81% der Befragten in Betracht ziehen, in Zukunft einen Schiebedach zu kaufen.
Aus der Perspektive der neu gelisteten Autos, durch die Analyse von 24 neuen Autos, die im Januar / Juni 2018 neu gelistet wurden, sind die Oberlichter mit 72% ausgestattet, während das Panorama-Schiebedach 38,9% beträgt. Unter ihnen hat das Panorama-Schiebedach eine Fläche von 0,50 bis 0,95 Quadratmetern und das elektrische Schiebedach hat eine Fläche von 0,19 bis 0,3 Quadratmetern. In Bezug auf die Modelle ist die Ausstattungsrate für Panoramadächer für Luxusautos hoch, die Joint-Venture-Fahrzeuge sind hauptsächlich mit elektrischen Schiebedächern ausgestattet, und die Ausstellrate für Panoramadächer für unabhängige SUV ist hoch. Im Allgemeinen hat jedoch die Konfigurationsrate des Schiebedachs des Autos zugenommen, wodurch die im Fahrzeug verwendete Fahrradglasmenge direkt erhöht wird.
In Anbetracht der Durchdringungsrate von SUV verlangsamt sich die Gesamtwachstumsrate des chinesischen Automobilmarktes, jedoch ist das Marktsegment der SUVs für Personenkraftwagen auffällig: In den letzten Jahren konnte eine hohe Wachstumsrate von rund 40% erzielt werden. , um die Wachstumsrate der Industrie aufrechtzuerhalten. Im Jahr 2018 wird ein Verkaufsvolumen von SUV-Fahrzeugen von etwa 45% erwartet. Im Vergleich zu Autos ist die Fahrradglasfläche des SUV größer. Im Allgemeinen beträgt die durchschnittliche Glasfläche eines Autos 3,20 Quadratmeter, während die durchschnittliche Glasfläche eines SUV 3,88 Quadratmeter beträgt, wobei der Unterschied zwischen den beiden mehr als 0,6 Quadratmeter beträgt. Natürlich wird der Glasbereich des Fahrrads unter dem Trend des SUV im Automobilmarkt weiter steigen.
Zweitens funktionell und intelligent
Derzeit steigt die Nachfrage der Konsumenten nach Komfort, Sicherheit, Unterhaltung und Ästhetik im Automobilbereich. Gleichzeitig ziehen OEMs Konsumenten an, um sich im Wettbewerb zu differenzieren: Autoglas wird als Aussehensteile, Funktionsteile, Sicherheitsteile und Funktionalität eingesetzt. Die Durchdringungsrate von Glas nimmt weiter zu, und die Arten zusätzlicher Funktionen von Autoglas werden vielfältiger. Der Wert von Autoglasfahrrädern beträgt 600 bis 700 Yuan, was weniger als 1% der Kosten für die Automobilproduktion ausmacht, und seine Funktion und sein Aussehen können von den Verbrauchern intuitiv wahrgenommen werden, so dass die Hersteller bereit sind, das Autoglas aufzurüsten.
Das intelligente Autoglas ist speziell auf die Glasoberfläche und das Innere abgestimmt, so dass das Glas die Funktionen der automatischen Anzeige, des steuerbaren Abblendens und dergleichen hat. Durch die Verwendung von Smart Glass und verwandten elektronischen Komponenten wird die Handhabung des Autos immer einfacher und die Fahrsicherheit wird immer besser. Daher ist die Intelligentisierung von Autoglas auch ein wichtiger Trend in der Entwicklung von Autoglas.
Drittens Integration und Modularisierung
Die modulare und integrierte Produktion von Autoteilen wird zu einem der Entwicklungstrends der Branche. Einerseits können Modularisierung und Integration den OEMs helfen, ihre Lieferketten zu optimieren, die Gesamtproduktionskosten zu senken und die Qualitätskontrolle zu verbessern, andererseits bietet der Trend der modularen Versorgung auch der Automobilglasindustrie und den Automobilglasherstellern Chancen Die Integration von Glas mit Zubehörteilen wie Antennen, elektronischen Komponenten, Kantenstreifen und Heizdrähten kann die Wertschöpfung von Autoglas erhöhen. Beispielsweise sind Produkte wie Kantenglas und Glasantennen repräsentativ für modulare Produkte.
Viertens Fahrzeugglas Leichtgewicht
Im Allgemeinen beträgt die Menge an Fahrradglas etwa 4 Quadratmeter, wennGlasBei einer Verringerung der Dicke um 1 mm kann das Fahrzeug etwa 10 kg verlieren, und der Kraftstoffverbrauch pro 100 km wird um etwa 0,06 Liter reduziert. Da die Anforderungen der Regierung an die Senkung des Kraftstoffverbrauchs in Automobilen immer strenger werden, stehen die OEMs unter Druck und die Nachfrage nach leichtem Glas steigt allmählich.
Die Gewichtsreduzierung von Autoglas kann hauptsächlich durch Verringerung der Glasdicke erreicht werden. Wie in der folgenden Tabelle gezeigt (wobei das Verbundglas 3 + 3 sich auf die Außenglasdicke von 3 mm bezieht, das Innenglas 3 mm ist und keine PVB-Folie enthält), wird die Dicke des Autoglases derzeit geringer, und der Automobilzulieferer garantiert verschiedene Leistungen. Im Fall des Index wird die Dicke des Glases durch den Warmbiege-Temperprozess, den Sandwich-Verarbeitungsprozess und die Verbesserung der Leistung des PVB-Films reduziert, wodurch der Zweck der Gewichtsreduzierung erreicht wird. Fuyao Glass verwendet beispielsweise ein spezielles Temperierverfahren, um Floatglas unter 2,6 mm zu verarbeiten, wodurch das Gewicht des gehärteten Glases erheblich reduziert wird. Das Innenglas des Sandwichs wird durch 0,7 mm dickes ultradünnes chemisch gehärtetes Glas ersetzt, um eine Gewichtsreduzierung von 30% zu erzielen. . Es wird erwartet, dass sich der Trend einer leichten Herstellung von Autoglas durch Verringerung der Glasdicke in Zukunft fortsetzen wird.
V. Integration der Industriekette
Aus der Perspektive der Unternehmensentwicklung neigen die zukünftigen Automobilglaslieferanten dazu, die vertikale Industriekette zu integrieren. Beispielsweise sind Asahi Glass, Fuyao Glass, Banzi Glass, Xinyi Glass und Saint-Gobain, die fünf großen Automobilglasanbieter, alle im Bereich Hochleistungsglas tätig und erweitern beide die industrielle Kette. Floatglas ist das wichtigste Vorläufermaterial für Autoglas, und alle fünf Unternehmen werden selbst produziert. Fuyao Glass und Xinyi Glass verfügen auch über eine eigene Basis für die Herstellung von Quarzsand, um Rohstoffe bereitzustellen. Asahi Glass umfasst Rohstoffe wie Soda und Quarzsand. . Es zeigt sich, dass die Reduzierung des Risikos von Rohstoffpreisschwankungen und Produktionskosten, die Sicherstellung der Stabilität der Rohstoffversorgung und der Produktqualität durch vorgelagerte Geschäftslayouts ein wichtiger Trend in der Entwicklung großer Unternehmen der Automobilglasindustrie und in Zukunft die Integration der industriellen Kette der Automobilglasindustrie ist. Der Trend wird deutlicher werden und die Eintrittsbarrieren in die Industrie weiter erhöhen.
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