Klassifikation von Automotive Safety Glass
Fanyumaoyi
Chinamirrormanufacturer .com
2017-07-19 10:15:55
Auto-Sicherheitsglas ist in Laminat-Glas, Tempered Glass und Regional Tempered Glass drei Arten unterteilt, ist aus Glas Original-Stück zwei Mal verarbeitet. Auto-Windschutzscheibe Glas wird im Allgemeinen für eine bessere Sicherheit, zusätzlich zur vorderen Windschutzscheibe, Automobil-Glas ist Tempered Glass verwendet.
In einfachen Worten, das Original Stück Glas nach dem Heizen, bläst kalten Wind und andere Prozesse nach der Produktion von Tempered Glass. Nachdem das gewöhnliche Glas "verändert" ist, steigt nicht nur die Stärke, sondern auch die innere Struktur. Wenn die Auswirkungen der zerstörerischen äußeren Schocks, die in Glas Bruch, wird es nicht eine scharfe Kante, sondern die Fragmentierung einer Menge von kleinen Fragmenten, jedes Fragment ist der erste Schlag kalt Wind bildete den gemäßigten Punkt.
Laminated Glass, in der Regel aus zwei oder mehr Schichten von zwei. Es ist sicher, weil es eine Schicht von PVB Film zwischen dem Glas ein kohärentes, flexibles Polymer-Material. Wenn das Glas bricht, wird der PVB-Film kleben die Glas-Fragmente zusammen, so dass das Glas Fragmente nicht verstreut und verletzt Menschen, und stellen Sie sicher, dass der Fahrer hat eine gewisse Vision, um mit der Notfall-Situation. Darüber hinaus, das Laminated Glass nach dem Zusatz von PVB Film-Flexibilität, erhöhte Penetration Widerstand, die in einer Weise, um den Fahrer in der Notfall-Bremse durch die Trägheit zu groß und wird aus dem Fenster zu verhindern.
Der Bereich Tempered Glass, in der Regel verwendet es, um die Automobil-Windschutzscheibe zu machen, ist die Sicherheit unterlegenLaminiert, aber es ist billiger für Automobilhersteller. Gewöhnliche Tempered Glas ist nicht geeignet, vor der Windschutzscheibe zu tun, weil es in einen Haufen von Bits gebrochen werden, wie Wasserfälle im allgemeinen fallen, Blockieren der Fahrer die Sehkraft, ist nicht förderlich für die Behandlung Situation. Auf diese Weise wählen einige mittlere und niedrige Autos regionales Tempered Glass. Wenn das Glas bricht, der Fahrer Blick Teil des Glases wird ähnlich wie die Größe der Linse Fragmente, um sicherzustellen, dass der Fahrer eine gewisse Vision, um zwei Unfälle zu verhindern.
In einfachen Worten, das Original Stück Glas nach dem Heizen, bläst kalten Wind und andere Prozesse nach der Produktion von Tempered Glass. Nachdem das gewöhnliche Glas "verändert" ist, steigt nicht nur die Stärke, sondern auch die innere Struktur. Wenn die Auswirkungen der zerstörerischen äußeren Schocks, die in Glas Bruch, wird es nicht eine scharfe Kante, sondern die Fragmentierung einer Menge von kleinen Fragmenten, jedes Fragment ist der erste Schlag kalt Wind bildete den gemäßigten Punkt.
Laminated Glass, in der Regel aus zwei oder mehr Schichten von zwei. Es ist sicher, weil es eine Schicht von PVB Film zwischen dem Glas ein kohärentes, flexibles Polymer-Material. Wenn das Glas bricht, wird der PVB-Film kleben die Glas-Fragmente zusammen, so dass das Glas Fragmente nicht verstreut und verletzt Menschen, und stellen Sie sicher, dass der Fahrer hat eine gewisse Vision, um mit der Notfall-Situation. Darüber hinaus, das Laminated Glass nach dem Zusatz von PVB Film-Flexibilität, erhöhte Penetration Widerstand, die in einer Weise, um den Fahrer in der Notfall-Bremse durch die Trägheit zu groß und wird aus dem Fenster zu verhindern.
Der Bereich Tempered Glass, in der Regel verwendet es, um die Automobil-Windschutzscheibe zu machen, ist die Sicherheit unterlegenLaminiert, aber es ist billiger für Automobilhersteller. Gewöhnliche Tempered Glas ist nicht geeignet, vor der Windschutzscheibe zu tun, weil es in einen Haufen von Bits gebrochen werden, wie Wasserfälle im allgemeinen fallen, Blockieren der Fahrer die Sehkraft, ist nicht förderlich für die Behandlung Situation. Auf diese Weise wählen einige mittlere und niedrige Autos regionales Tempered Glass. Wenn das Glas bricht, der Fahrer Blick Teil des Glases wird ähnlich wie die Größe der Linse Fragmente, um sicherzustellen, dass der Fahrer eine gewisse Vision, um zwei Unfälle zu verhindern.