Classification des vitrages de sécurité automobile
Fanyumaoyi
Chinamirrormanufacturer .com
2017-07-19 10:15:55
Le verre de sécurité de voiture est divisé en verre feuilleté, verre gâché et verre tempéré régional trois genres, est fait de morceau original de verre deux fois traitant. Le pare-brise de voiture est généralement utilisé pour une meilleure sécurité, en plus du pare-brise avant, le verre d'automobile est le verre gâché.
En termes simples, la pièce originale de verre après le chauffage, soufflage du vent froid et d'autres processus après la production de verre trempé. Après le verre ordinaire est "changé", non seulement la force augmente, mais aussi la structure interne change. Lorsque l'impact de chocs externes destructeurs, résultant en une rupture de verre, il ne formera pas un bord tranchant, mais la fragmentation de beaucoup de petits fragments, chaque fragment est le premier coup vent froid formé le point tempéré.
Verre feuilleté, généralement fait de deux ou plusieurs couches de deux. Il est sûr parce qu'il y a une couche de film PVB entre le verre un matériau polymère cohésif et flexible. Lorsque le verre se brise, le film PVB collera les fragments de verre ensemble, de sorte que les fragments de verre ne se dispersent pas et ne blessent pas les gens, et s'assurent que le conducteur a une certaine vision pour faire face à la situation d'urgence. En outre, le verre feuilleté après l'ajout de la flexibilité du film PVB, la résistance à la pénétration renforcée, qui d'une manière d'empêcher le conducteur dans le frein d'urgence en raison de l'inertie trop grande et la tête hors de la fenêtre.
La zone de verre trempé, l'utilise généralement pour faire le pare-brise avant de l'automobile, la sécurité est inférieureFeuilleté, mais c'est moins cher pour constructeurs. Le verre gâché ordinaire n'est pas approprié pour faire avant le pare-brise, parce qu'il sera cassé dans un tas de morceaux, comme les chutes d'eau tombent généralement, bloquant la vue du conducteur, n'est pas propice à la situation de traitement d'urgence. De cette façon, certaines voitures moyennes et basses choisissent le verre tempéré régional. Quand le verre se brise, la partie de vue du conducteur du verre sera semblable à la taille des fragments d'objectif, pour s'assurer que le conducteur a une certaine vision pour empêcher deux des accidents.
En termes simples, la pièce originale de verre après le chauffage, soufflage du vent froid et d'autres processus après la production de verre trempé. Après le verre ordinaire est "changé", non seulement la force augmente, mais aussi la structure interne change. Lorsque l'impact de chocs externes destructeurs, résultant en une rupture de verre, il ne formera pas un bord tranchant, mais la fragmentation de beaucoup de petits fragments, chaque fragment est le premier coup vent froid formé le point tempéré.
Verre feuilleté, généralement fait de deux ou plusieurs couches de deux. Il est sûr parce qu'il y a une couche de film PVB entre le verre un matériau polymère cohésif et flexible. Lorsque le verre se brise, le film PVB collera les fragments de verre ensemble, de sorte que les fragments de verre ne se dispersent pas et ne blessent pas les gens, et s'assurent que le conducteur a une certaine vision pour faire face à la situation d'urgence. En outre, le verre feuilleté après l'ajout de la flexibilité du film PVB, la résistance à la pénétration renforcée, qui d'une manière d'empêcher le conducteur dans le frein d'urgence en raison de l'inertie trop grande et la tête hors de la fenêtre.
La zone de verre trempé, l'utilise généralement pour faire le pare-brise avant de l'automobile, la sécurité est inférieureFeuilleté, mais c'est moins cher pour constructeurs. Le verre gâché ordinaire n'est pas approprié pour faire avant le pare-brise, parce qu'il sera cassé dans un tas de morceaux, comme les chutes d'eau tombent généralement, bloquant la vue du conducteur, n'est pas propice à la situation de traitement d'urgence. De cette façon, certaines voitures moyennes et basses choisissent le verre tempéré régional. Quand le verre se brise, la partie de vue du conducteur du verre sera semblable à la taille des fragments d'objectif, pour s'assurer que le conducteur a une certaine vision pour empêcher deux des accidents.