Classificação do vidro de segurança automotriz
Fanyumaoyi
Chinamirrormanufacturer. com
2017-07-19 10:15:55
O vidro de segurança do carro é dividido no vidro laminado, o vidro moderado e o vidro moderado regional três tipos, são feitos da parte original do vidro duas vezes o processamento. O vidro do pára-brisa do carro é usado geralmente para a melhor segurança, além do pára-brisa dianteiro, vidro automotriz é vidro moderado.
Em termos simples, a peça original de vidro após o aquecimento, soprando vento frio e outros processos após a produção de vidro temperado. Depois que o vidro ordinário é "mudado", não somente a força aumenta, mas igualmente as mudanças internas da estrutura. Quando o impacto de choques externos destrutivos, resultando em ruptura de vidro, ele não vai formar uma aresta afiada, mas a fragmentação de um monte de pequenos fragmentos, cada fragmento é o primeiro sopro vento frio formou o ponto temperado.
Vidro laminado, geralmente feito de duas ou mais camadas de dois. É seguro porque há uma camada de película de PVB entre o vidro um material coeso, flexível do polímero. Quando o vidro quebra, o filme de PVB furará os fragmentos de vidro junto, de modo que os fragmentos de vidro não dispersem e machuquem povos, e assegurem-se de que o excitador tenha uma determinada visão para tratar a situação da emergência. Além, o vidro laminado após a adição da flexibilidade da película de PVB, resistência da penetração realçada, que em uma maneira de impedir o excitador no freio de emergência devido à inércia demasiado grande e cabeça para fora da janela.
A área de vidro temperado, geralmente usa para fazer o pára-brisa dianteiro do automóvel, a segurança é inferiorLaminado, mas é mais barato para automóveis. O vidro moderado ordinário não é apropriado fazer antes do pára-brisa, porque será quebrado em uma pilha dos bocados, como cachoeiras geralmente gota, obstruindo a vista do excitador, não é conducente à situação do tratamento de emergência. Desta forma, alguns carros de médio e baixo escolhem o vidro temperado regional. Quando o vidro quebra, a parte de vista do condutor do vidro será semelhante ao tamanho dos fragmentos da lente, para garantir que o condutor tem uma certa visão para evitar dois acidentes.
Em termos simples, a peça original de vidro após o aquecimento, soprando vento frio e outros processos após a produção de vidro temperado. Depois que o vidro ordinário é "mudado", não somente a força aumenta, mas igualmente as mudanças internas da estrutura. Quando o impacto de choques externos destrutivos, resultando em ruptura de vidro, ele não vai formar uma aresta afiada, mas a fragmentação de um monte de pequenos fragmentos, cada fragmento é o primeiro sopro vento frio formou o ponto temperado.
Vidro laminado, geralmente feito de duas ou mais camadas de dois. É seguro porque há uma camada de película de PVB entre o vidro um material coeso, flexível do polímero. Quando o vidro quebra, o filme de PVB furará os fragmentos de vidro junto, de modo que os fragmentos de vidro não dispersem e machuquem povos, e assegurem-se de que o excitador tenha uma determinada visão para tratar a situação da emergência. Além, o vidro laminado após a adição da flexibilidade da película de PVB, resistência da penetração realçada, que em uma maneira de impedir o excitador no freio de emergência devido à inércia demasiado grande e cabeça para fora da janela.
A área de vidro temperado, geralmente usa para fazer o pára-brisa dianteiro do automóvel, a segurança é inferiorLaminado, mas é mais barato para automóveis. O vidro moderado ordinário não é apropriado fazer antes do pára-brisa, porque será quebrado em uma pilha dos bocados, como cachoeiras geralmente gota, obstruindo a vista do excitador, não é conducente à situação do tratamento de emergência. Desta forma, alguns carros de médio e baixo escolhem o vidro temperado regional. Quando o vidro quebra, a parte de vista do condutor do vidro será semelhante ao tamanho dos fragmentos da lente, para garantir que o condutor tem uma certa visão para evitar dois acidentes.